Пресс-служба предлагает всем заинтересованным СМИ комментарий вице-президента ОАО "ЛУКОЙЛ" Леонида Федуна по поводу ситуации на рынке автомобильного топлива.
РОССИЯ-ТОПЛИВО-ДЕФИЦИТ-МНЕНИЕ
27.04.2011 12:31:12 MSK
Рост спроса на бензин и снижение рентабельности НК вызвали дефицит топлива - Федун
Москва. 27 апреля. ИНТЕРФАКС - Причинами возникновения дефицита топлива вице-президент НК "ЛУКОЙЛ" (РТС: LKOH) Леонид Федун считает рост спроса на бензин и снижение рентабельности нефтяных компаний. Запасы бензина в России "вымываются", но не потому, что он идет на экспорт, а из-за сильного роста спроса на него и ограничений цен на топливо, отметил он журналистам. По его словам, "ЛУКОЙЛ" проблем с топливом не испытывает, так как перешел на трехлетний период ремонта нефтеперерабатывающих заводов и запустил новые мощности по производству 1,5 млн тонн в год бензина Евро-4. "У нас ("ЛУКОЙЛа" - ИФ) нет проблем, хотя мы видим, что бензина не хватает, что запасы вымываются, и не потому, что он идет на экспорт, а из-за того, что идет гигантский спрос. И производства, которые в настоящий момент существуют, они не покрывают спрос. У нас очень много производства дизеля, производство мазута и недостаточное количество бензина", - пояснил он. Вице-президент отметил, что рост продаж новых автомобилей на 30-40% в год увеличивает спрос на бензин на такую же величину. "Бензина не хватает, нужна глубокая модернизация заводов, а это процесс достаточно длинный", - подчеркнул Л.Федун. Он считает, что сложившейся ситуации отчасти способствовала программа утилизации автомобилей, которую запустило правительство. "Она выбросила на рынок миллионы новых автомобилей, которые хотят бензина", - сказал он. Кроме того, еще одной причиной дефицита, по его мнению, является ограничение цен на бензин. "Если ты ограничил цену, то есть отрезал рыночный механизм регуляции, то следующий шаг - строй систему распределения. В этот регион столько-то, в этот - столько-то. Это плановое задание, система контроля заданий, это другая система. Если ты исключаешь интерес спроса и предложения, ты должен включать другие рычаги", - отметил вице-президент "ЛУКОЙЛа". Следующим шагом могли бы быть "разверстки необходимого бензина в тех регионах, куда нужно", добавил он. Более приемлемый способ - найти механизмы, которые будут поддерживать интерес к производству бензина внутри РФ. "Сегодня это будет обсуждаться на совещании у Сечина (вице-премьер Игорь Сечин - ИФ)", - сообщил Л.Федун. Он, в частности, поддерживает предложение ФАС снизить акцизы после роста цен на нефть после определенного значения. "Государство может снизить акциз, чтобы поддержать рентабельность бизнеса. Потому что если в прошлом году рентабельность маржи превышала 20%, сейчас она падает уже ниже 15%, а это нижняя норма", - сказал вице-президент НК.
Copyright © 1989 - 2011 Интерфакс www.ifx.ru